无线中继设备的电磁信号通过漏泄电缆在隧道内全向辐射，达到场强覆盖的要求，从而建立起机车乘务员同车站值班员及列车调度员间的实时通话通道，可以说是机车乘务员在隧道里的“耳喉神经”。无线中继设备和漏泄电缆均属无线轨旁设备，他们的运用质量直接决定了车地联控的通畅与否，与行车安全息息相关。
漏泄电缆
无线中继设备检查
场强测试
“工作这么多年，第一次经历这么大跨度、这么多骨干力量参与的集中维修天窗作业，我们这次就是要发现并彻底解决中天山隧道群无线轨旁设备存在的缺陷和隐患，确保维护周期延长后设备的运用质量”综合通信维修车间作业工队的*员李卫东感慨地说到。
为做好中天山隧道群无线轨旁设备集中修，段属三个车间突破原有生产组织方式联合作业，抽调精锐力量组建21人的作业工队，从施工方案、材料仪表、应急措施、车辆安排、住宿饮食等全方位精细筹备，为连续7天的V型天窗作业做足了准备。
身为作业工队负责人，能够组织这样规模的集中上线维修作业，我必须运用好修程修制改革给我们创造的这么好的检修机会，做好充分预想，为大家带好头，把好质量关，保证高质量完成任务”综合维修车间副主任徐度海自信的说。
每天收工后22点左右，作业工队负责人针对当日作业情况进行点评小结，对次日天窗时段、作业内容、作业项点、材料器具、人员分工、安全关键点进行安排已成惯例。
“前方来车注意避车，脚下槽道盖板不平，右侧有一架信号机，大家注意安全……收到！”温暖的提醒声和确认的应答声在空旷的隧道内依次延续着，这已经是数天来工友们间形成的默契了。
青工韩运动是车间的业务骨干，他对中天山隧道地形十分熟悉，虽然年纪青但作业经验非常丰富。谈起这次集中修天窗作业的感受，他激动的说到“抛去进洞出洞时间，作业时间紧、作业项目多，其实压力挺大的，但一看到李师傅、雷师傅这样的老师傅们带头冲在前、干在先，我们没有理由干不好，再说这次平推检查这么细致，把故障和隐患彻底解决了，短期内再也不用重复进隧道处理故障了，虽然很累，但是很值得！”
老师傅们用实际行动为青工们立标打样
在连续7天的V型天窗内，作业工队干部职工克服作业环境不利因素，检修直放站31个，徒步平推检查漏缆49.96公里、漏缆吊夹个、漏缆接头60处、漏缆终端负载20处，排除无线轨旁设备安全隐患5处，为后期开展大规模、大跨度的集中维修作业积累了大量的宝贵经验，为行车安全提供坚强的通信保障。
精彩花絮！！！
工作后的“笑脸哥”
“老男孩”继续前进吧
兄弟们迈着矫健的步伐迎接新的挑战
火腿肠、馕饼子是这戈壁滩上最美味的午餐
从隧道出来人人都变成了“花脸猫”
晚安
乌鲁木齐通信段融媒体中心
图片来源：综合通信维修车间
本期编辑：刘磊
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